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Recambios por tipo de pieza

Ruedas para camillas y camas de hospital

Recambios de ruedas y llantas para camillas y camas de hospital: ruedas de 75 a 200 mm con freno individual o centralizado, ruedas direccionales, quinta rueda y ruedas conductivas para quirófano. Dinos el modelo de la camilla o envíanos una foto de la rueda y de su fijación y te respondemos en 24 horas.

Rueda giratoria para camilla de 125 mm con freno total y fijación por espiga roscadaCon freno individual
Rueda doble de 150 mm para cama de hospital con freno centralizadoDoble, de freno centralizado
Ejemplos de ruedas que suministramos: a la izquierda, de camilla con pedal de freno en la propia rueda; a la derecha, de cama de hospital, frenada desde el pedal central de la cama.
Así es la pieza

Partes de una rueda de camilla o cama

Partes de una rueda de camilla o cama de hospital: fijación, cabezal y horquilla, banda de rodadura, freno y diámetro

Fijaciones habituales

Rueda de camilla con fijación por espiga roscada y tuercaEspiga roscada
Rueda de camilla con fijación por vástago liso y clip de retenciónVástago con clip
Rueda de camilla con fijación por placa atornillada de cuatro agujerosPlaca
Modelo 3D ilustrativo de una rueda giratoria con freno, sin marca: el diseño exacto cambia según el fabricante de la camilla.
  1. 1
    Fijación al chasis: espiga roscada (M10, M12...), vástago con clip o placa atornillada; debajo, las tres más habituales.
  2. 2
    Cabezal y horquilla: giran para que la camilla cambie de dirección; la holgura aquí es una avería típica.
  3. 3
    Rodaja y banda de rodadura: simple o doble, y conductiva (antiestática) en quirófano.
  4. 4
    Freno: en la propia rueda (individual) o accionado desde el chasis (centralizado).
  5. 5
    Diámetro: de 75 a 200 mm; mídelo de lado a lado de la banda.
Por qué importa la rueda exacta

La rueda forma parte del freno

En una camilla de transporte o una cama de hospital la rueda no es una pieza suelta: con freno centralizado, el pedal mueve un eje que bloquea las cuatro ruedas a la vez, y cada rueda tiene que encajar en ese eje. Una rueda del mismo diámetro pero de otro sistema no frenará.

Por eso trabajamos con la referencia del fabricante de la camilla o de la cama. Tenemos fichas de ruedas y frenos para camillas Stryker, kits de rueda para la Hill-Rom 900 y ruedas de 125, 150 y 200 mm para camas y camillas LINET.

Si la camilla frena mal no siempre es la rueda: puede estar gastado el aro de freno, la leva o el muelle del pedal. Te ayudamos a identificar qué pieza falla antes de pedirla.

Identificación

Qué mirar en la rueda

DatoQué necesitamos
Diámetro75, 100, 125, 150 o 200 mm. Mídelo de lado a lado de la banda de rodadura.
FrenoSin freno, con freno individual (pedal en la propia rueda) o con freno centralizado (pedal en el chasis).
DirecciónRueda loca, direccional (bloqueo de dirección) o quinta rueda central.
FijaciónEspiga roscada (M10, M12...), vástago con clip, placa atornillada o eje hexagonal del freno central.
BandaSimple o doble, y si es conductiva (antiestática).
Modelo de la camilla o camaCon el modelo y el número de serie vamos directos a la referencia.
Original o equivalente

Qué te ofrecemos

Servimos la rueda original del fabricante de la camilla o, cuando existe, una equivalente con el mismo diámetro, la misma fijación y compatible con el freno. En camillas con muchos años también hay ruedas reacondicionadas y probadas.

Muchas veces compensa cambiar las cuatro ruedas a la vez y revisar el freno: lo puedes incluir en el mantenimiento preventivo de camillas.

Atendemos a hospitales, clínicas, residencias y empresas de mantenimiento de toda España.

Preguntas frecuentes

Dudas sobre ruedas para camillas y camas

¿Qué datos necesito para pedir una rueda de camilla o cama?

El diámetro, si lleva freno (individual o centralizado) o es direccional, y cómo se fija al chasis: espiga roscada, vástago con clip o placa. Si la camilla o la cama tiene etiqueta, mándanos también el modelo y el número de serie.

¿Me vale cualquier rueda del mismo diámetro?

No. En las camillas y camas con freno centralizado la rueda forma parte del sistema de freno: tiene que coincidir el eje hexagonal o el mecanismo que la acciona. Por eso trabajamos con la referencia del fabricante de la camilla.

¿Tenéis ruedas antiestáticas para quirófano?

Sí. Las ruedas conductivas descargan la electricidad estática y se usan en quirófano y en algunas camas de agudos. Lo indicamos en el presupuesto.

¿Cambiáis las ruedas?

Si lo necesitas, coordinamos el cambio con un técnico especializado como servicio aparte, junto con la revisión del freno, dentro de nuestro servicio de reparación de camas y camillas.

Pedir el recambio

Pide tus ruedas

Envíanos el modelo de la camilla o una foto de la rueda y de su fijación. Te respondemos en menos de 24 horas.

  • Respuesta en menos de 24 horas
  • Pieza original nueva o, si existe, reacondicionada y probada
  • Envío a toda España; montaje por técnico como servicio aparte

Las fotos (etiqueta o pieza) envíalas por WhatsApp o por email:
WhatsApp +34 649 123 775 · info@medibs.es

¿Tienes una foto? Envíala por WhatsApp

Al enviar aceptas nuestra Política de privacidad.

Las marcas de camas y camillas que se citan pertenecen a sus titulares y se mencionan solo para indicar compatibilidad. Medibs no es servicio técnico oficial de ningún fabricante.

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